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陳國培:香港RFID研發與珠三角地區RFID應用

2008-05-11 09:18 來源:RFID世界網 責編:張奕波

各位來賓、女士們、先生們大家好,首先感謝RFID世界網給我們這個機會向大家介紹一下香港研發中心和我們中心最近成功推出有代表性的項目,下面20分鐘的時間里面,我先簡單介紹一下香港研發中心,然后介紹幾個典型的案例。

香港研發中心是特區政府的重點發展計劃,目的是利用香港在應用研究、知識產權保護、理想的營銷環境、臨近珠三角世界工廠的優勢,將香港發展成為區內的科技服務樞紐。香港的優勢是擁有世界級的專才一個與內地和世界各國建立緊密的研發合作關系,我們的研發能源都是從美國、歐洲回來的知名學者,當然特區政府在經濟和基礎設施方面的支持也創造了有利的科研環境。大概2000年左右的時間當時香港也受到很多批評,就是說香港的研發可能沒有把經費集中在香港具備的優勢上面,后來特區政府就邀請到國際上知名的顧問公司,對香港未來的研發方向做了一些深入的調研,然后定出了6個重點的發展方向,有5個新的研發中心是在06年成立的,這5個中心包括汽車零部件、咨詢及通訊技術,通訊技術就是集成電路和電子方面的研究,還有物流及供應鏈管理應用技術的引發,還有納米科技及先進材料,還有就是紡織及成衣,中藥研究院01年就成立了,香港未來的科研經費除了大學自己本身每年定期的經費以外,所有的研發經費都在五個中心里面。

香港正向著科技創新的方向邁進,珠江三角洲在中國物流及供應鏈行業扮演著非常重要的角色,香港特區政府創新科技署致力于提升香港物流及供應鏈工業的競爭力,把中心建設成為國際卓越的研發中心,05年政府撥了4.6億,由三所大學籌組成立,香港大學、香港中文大學、香港科技大學,技術開發有三大領域,一個是射頻識別硬件及系統,還有就是網絡及基建技術,還有就是應用及決策支持技術。同時我們不光做研究,還提供現代化服務。

在中心籌備里面,有讀寫器和標簽方面分別有中文大學、科技大學、城市大學承擔,香港大學開創了中間件方面的項目,香港理工大學有一些資產管理和RFID方面的解決方案。到去年在原有的項目基礎上繼續發展包括在底層分別由中文大學和科技大學研發的硬件方面在進一步有后續的研發,同時也增加了有關標簽和讀寫器通信方面安全的研發,主要是針對第二代標簽目前的安全保護方面不足夠的情況下,低成本的情況下去提升信息的安全保護。06年我們有幾個新的商業項目由香港大學、香港科技大學和我們中心去完成,還有就是香港大學在零售方面的應用,08年剛提出來有三個項目:今年應該也有8個項目,大家將來可能會有興趣的就是市場情報信息研究,待會我會詳細介紹這一點,還有集裝箱等技術。還有在4月16號在香港舉行的“征求計劃書”的簡介會,方便企業和研發單位申請今年第二階段的研發經費,申請的截止日期是6月6日。除了我們中心以外,廣東省政府和香港政府方面積極配合,我相信08年大概在10月份左右會有相類似的項目、經費。香港政府和廣東省政府通過各種協調會把我們粵港方面的研發題目會盡可能相關,但不會重復。

下面我選舉了三個項目向大家簡單介紹一下:

其中一個就是由我們中心去進行研發的,就是物流信息平臺,物流信息平臺之前好幾個演講的嘉賓都提過,今天早上廣東省RFID公共技術支持中心、廣東電子工業研究院、上海交通大學、中科院自動化所、中交國科大家都在做信息平臺,每個信息平臺用的技術、走得思路可能都不太一樣,當然這些平臺是提供服務的,怎么能將這些平臺達成互聯互通,這是我們這個項目希望能夠做到的。當然這些項目面對一些很大的挑戰,其中他們之間缺乏互聯互通,當然也是不同的標準、不同的實現方法,同時也涉及不同的行業應用和業務流程,比如說有一些是基于架構方面,有一些平臺是基于信息結構,也有一些可能在現有的基礎上,包括香港的貿易通,過去我們在RFID方面的研究大家會提到我們有硬件方面的研發、有軟件方面的研發,當然大家也談到具體內容,特別是編碼,或者是編碼的解釋方法,現在大家談得比較少的就是具體交換信息的標準,也就是說當我們有了硬件、有了很好的標簽讀寫器、也有一些非常出色的公共信息平臺,好像今天好幾位嘉賓介紹的信息平臺,也有我們的生產廠家這樣好的中間件,非常先進、好的東西,下一步我們很緊張了,包括剛剛曾主任提到,很多編碼方面的研發,編碼系統也是非常重要的,現在談得比較少的就是具體報文交換的標準,這個東西沒有搞好的話,服務平臺之間也很難進行信息交換,另外不能光交換編碼,還有很多事情需要交換,這就涉及到兩個問題:第一個問題就是報文的內容和它所表達的業務信息;另外一個就是業務流程,就是說不同的應用、不同的行業、不同的行業可能會涉及到不同的業務流程,這都是我們系統里面需要做的,當然我們不能把所有的項目都做完,我們就朝著這個方向做。

這個是RIG項目,希望把不同的平臺綁定和聯系起來,目標是開發一個物流平臺的信息網觀,建立在國地區以及廣東和香港建的跨邊界技術方面包括開發數據模型與關聯、互聯互通模型與過程,同時采用面向服務架構方面的設備。提供跨物流平臺的一站式信息服務。具體內容非常多,除了這些設計文檔還有內部的接口等等,香港的項目除了你拿了錢你得干點活之外,做試點工作,包括培訓,開研討會,介紹你的成果,然后設立一個相網站,還有商業化計劃。希望是一站式,我們希望這個都是具體能用,推廣出去。

基于RFID的互操作網關希望能夠互聯互通。

下一個推薦的是香港科技大學張成志領導的小組,還有就是面向運氣的系統開發,為什么是這樣呢?是因為我們缺乏一個科學的方法去評價RFID系統,上次的研討會上介紹這個方面,當時有嘉賓問了一個問題,現在建RFID系統的時候我們面對什么樣的困難?首先第一個就是當我們用一個讀寫器去讀單一物品的時候很好,結果非常的準確,成功率可能是90%以上,當放進包裝盒里面之后,變數多了一點,再弄一個大托盤出來,里面有幾十個、幾百個、上千個貨品,成功率低。最慘的是每次都不一樣,我剛剛說的面向運氣的開發,大家都知道,技術的限制,目前的技術還不成熟,等今天成熟、明天不成熟怎么辦?這才是難題,我們發現了什么?就是很多變量,這些變量都是影響因素,而且和識讀成功率與武力位置相關,當然除了距離之外發現它在不同的環境,這樣的東西沒有反射、或者在實際環境里面都發現有很多不同的效果,但一般情況下是距離越遠識讀的準確率越低,這種情況下當然和它的功率、標簽接受到的能量受到限制。當然另外一個因素就是多天線、多標簽。

第二個就是組合測試,當我們實際去部署一個系統的時候,有很多變量,這些變量有很多方面,比如有不同數量的標簽,剛剛你們看到那個圖,標簽遮擋會有一些影響,方向不一樣,天線可能在不同的方向也會有影響,不同的發射信號強度,不同的距離、不同的頻率,不同數字的RFID標簽,每一種組合要改變十個等級變化的話,這是一個非常龐大的數字,如果每一個變量需要0.5秒,這個東西要搞半年才能把所有的數據采集下來,現在當然有一些涉及好的產品,包括剛剛司馬先生介紹的,他們的產品已經有的情況下,它可以通過智能的印刷,幫你計算一下,推薦你用某一些參數,但是這些東西只能在已經有的基礎上做,比如說要研發一個新的應用,這種情況下必須靠這種具體的現場去做,去測試,才能解決這個問題。

第三個挑戰是隨場景而變。

第四個就是隨應用的需求而變,為什么有這樣的情況?當我們進行基準測試的時候,不是簡單地去拿一些參考數據,很多情況下我們還要知道具體應用是什么應用?比如說如果光是一個識別,那么我只要拿到唯一識別號就可以了,如果我需要找到它的距離位置就不一樣,我不光要拿到信號,還要知道信號距離我多遠,所以進行測試的時候還有需求方面的問題、也就是具體應用分析的問題。還有很多方面的挑戰,比如說安全方面的基準測試,就是說我這個測試可能更多地是幫助信息安全方面的、影視方面的。另外性能仿真模型是什么意思?現在大量的射頻方面的參數、方程式,都是從射頻通信過來的,現在很多模型我們可以參考射頻通信做出來的研發出來,它的方程式、公式不能搬過來就用,因為射頻通信的規律比RFID大很多倍,往往這些公式根本不能套去用,你需要做很大的調整。還有就是我怎么采集數據,才能很準確地表達我進行測試的過程里面,充分知道我距離應用方案要測試什么東西。包括數據有錯誤的情況,相同模型的標簽都有不同的性能表現。我們試過在同一個廠家、同一個型號的標簽,最后出來的結果可以相差非常遠,也就是說產品的質量也是影響你具體是否識讀成功很重要的因素,當然不同廠家、不同價格的東西,像剛剛的西門子的施小姐說到西門子的產品非常貴,但是質量非常高,同一批產品、同一個批號難說,這個行、那個可能不行。還有其他的一些不穩定因素,甚至于軟件有問題,也需要我們測試去完成。

前一段時間有一位嘉賓提出一個問題,你們的東西不用搞了,我們20年前已經全做了,你做的是浪費時間,我說測試東西不是由我們做,這是讀寫器開發的專門去做,我們也不是去檢測成功率是否有多少,我們去解決具體問題,也就是說無論你理論上怎么樣,當你去到現場的時候,現場告訴你就是不行,我們這些東西就是幫你找出問題來,問題在哪里,而且從這么多的變量里面我們怎么通過一系列的模型和算法,用最快、最短的時間把問題找出來,然后嘗試通過不同的方法解決它。這是剛剛中科院曾主任提到識別基礎設施的論壇,我們今年3月1日在剛科技大學成立,還有就是研究開發推廣射頻基準測試科學方法的應用,和推動射頻識別基準測試實驗室/組織之間的寫作,創始成員有十多個,有中科院、產業聯盟等等,當然包括研發中心、香港科技大學。

未來測試方面的空間還挺多,我們還有很多方面還可以在測試的領域里面去進一步進行研究。

最后想向大家介紹一下的就是市場情報信息研究,這個項目是希望推進物流行業研發并采用相關的技術,增強行業的競爭力,同時也通過物流和供應鏈行業的用戶,技術提供商、科研單位、研發并采用相關的技術以增強行業的競爭力,通過由物流與供應鏈行業用戶、技術提供商、科研單位收集市場情報,制訂長遠研發方向,關注焦點與需求,制定相關的科研項目主題,緊密跟進全球,尤其是中國以及主要亞洲國家最新科技發展。整個研究有幾個方面,第一我們有好幾個合作伙伴,包括產業聯盟,生產力促進局,深圳大學。有一些合同的細節現在還沒有正式簽,我希望產業聯盟能夠成為我們的合作單位,真正開展這個研究的時候,我們首先開展了行業問卷調查,這個問卷的調查主要集中在珠三角地區,調查的數量大概在8000—10000家,我們先通過隨機的抽取專業的顧問公司,整個行業8萬—10萬家數量里面提取十分之一的進行問卷調查,從重我們聽取具體的指導性信息之后,我們進行機構的實際采訪,實際采訪機構的數量在400家,然后通過實際采訪再進一步收集各個方面的信息,通過網上的線索最終形成一個報告。

整個涵蓋范圍剛剛也提到了,首先有8000—10000個問卷調查,我們提取了指導性信息之后,進行了400家的采訪,400家的分配是這樣的,有25家是科研機構,包括大學、研發機構等等,75家是技術提供商,包括今天早上來的都是我們目標訪問的機構之一。有300家是行業用戶,這300家行業用戶分配包括150家是物流行業典型有代表性的機構,包括空運公司、海運公司、貨運、港口、鐵路、快遞、倉庫、配送、協會等等,剩下來的150是具體用戶,包括了生產制造行業、零售行業、貿易公司等等,通過400家的具體探訪,最后形成的報告里面包括三個重點、深入的調研報告,我們先舉一個例子,比如讀寫器和標簽供應鏈的體系是一個。

最后交付的內容或者說成果八份市場研究報告,通過8000—10000問卷調查與400機構訪問,里面包含了行業所面對的問題與需求,技術提供商能力與技術比較,全球尤其是中國的政策、標準、應用的信息,最后就是編輯新聞專欄以及突出熱門技術或行業關注問題。還有三份深入調研報告,建立一個相關知識網站每半年提交包含合作伙伴資料科研項目建議,還有召開香港或者內地的研討會。

我們研發中心現在是歡迎國內的機構包括個人成為我們中心的會員,都是免費的,都可以通過網上注冊,合作方面有三種方式,有合約的,有技術平臺的,還有研發合同的。我們的會員很多,現在差不多有400多。

平臺研發是開放給大學、科研機構、貿易和行業協會,企業界可以找非盈利性的機構合作,比如投入10%,中心配套90%的資金研發成果的知識產權歸我們中心所有,也就是說歸特區政府所有。

第二種情況是協同研發,是開放給私人機構,企業與科研單位投放不少于30%,中心配套其余資金,也就是說如果這個項目是100萬,企業只要拿出30萬就可以申請經費,企業投入達到51%時研發成果的知識產權歸申請者所有。這一點是非常重要的,這是鼓勵企業去參與這件事情,將來的成果歸企業,政府給的錢白給了。

合約研發是你給錢,科研單位做研發,它必須要和香港的一個機構合作,這是因為不是我們機構有提示,絕對不是,主要是因為一國兩制,因為香港的錢不能直接投到國內的企業,但是它可以投放在你們和香港的合作方,之后錢怎么分配,你們自己去協商去,我們歡迎國內有實力的機構共同參與,把研發做好做大。我們國內的合作和香港的合作伙伴非常多,國內太多我不能多寫,我就寫一個、兩個,香港有十多家,海外還有不少,我們公司簡單來說,在這個圖的右面就是六家,這個圖的左面就是搞研究的,我們中心就是把做研發的和最后研發成果的使用者聯系起來,建立RFID的社區,謝謝大家!

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