流通過程對包裝質量的影響
2009-02-24 00:00 來源:中包論壇 責編:覃麗妮
包裝的質量不光取決于包裝容器的生產,在使用、防護、搬運、儲存等流通過程中也將直接受到影響,這些因素在實際中往往被人們所忽視。
一.包裝在使用中存在的問題
1.灌裝內裝物
在灌裝內裝物時,有不少人認為裝得越多越好,忽視了包裝內裝物的膨脹系數。如某外貿公司出口到哈薩克斯坦的羽絨服,該批貨物系冬天生產,在裝箱時用打包機將羽絨服捆扎后,滿實滿載地裝入紙箱內,時隔幾個月后該批貨物運到口岸,正是炎熱天氣,內裝物受熱后劇烈膨脹,將方正的紙箱撐得像皮球,有些紙箱嚴重破損,造成該批貨物不能正常出口,滯留在口岸庫房。
無論是灌裝固體、液體,從包裝選擇、設計、使用過程中都要考慮到內裝物的膨脹系數,灌裝后容器內要留有一定空間,保證內裝物受熱膨脹不會引起包裝質量變化或內裝物溢出。尤其是灌裝液體時應灌裝至總容積的98%以下。
2.封口
不管使用哪種類型的包裝都要正確封口。包裝封口不當會造成內裝物質量變化、污染、撒漏等,甚至會造成惡性事故。如:1987年我國出口的一批黃磷(屬自燃物質,在運輸中要求浸泡在水中),由于封口不當,包裝桶的水滲漏致使桶中黃磷自燃,整船起火,損失慘重。又如:2001年出口的一批氫氧化鈉,選用的塑料編織袋包裝,封口時使用的封口線為滌綸線,時隔幾天后內裝物與封口線發生化學反應,封口線被燒斷,該批貨物還沒有來得及發出,內裝物就撒漏在庫房內。
——桶類包裝,桶口件與桶口要緊密配合,并配以適當的密封圈。緊密程度應達到密封要求。扳手箍還需用銷子鎖住扳手。
——袋類包裝,不論采用繩扎、粘合、熱合、縫合,必須保證內裝物無撒漏,袋內無氣體,所選用的繩或線與內裝物不起化學反應。
——箱類包裝,如果使用木箱或纖維板箱,封口應以鐵釘或U型釘緊固,應釘實,不得冒頭,箱體用打包帶緊箍。如果使用紙箱、鈣塑箱等,用不小于5cm寬的不干膠帶封口,下垂長度不小于5cm,并用打包帶緊箍箱體。
二.防護包裝中存在的問題
商品在流通過程中質量變化的形式很多,包括:物理變化、化學變化、生理生化變化等等。為防止商品在流通過程中的變化,往往在包裝上采取防護措施,其防護包裝常見的有:防水、防潮、防霉、防銹、防蟲、防震、防菌、防磁、防輻射等等。
防護包裝使用的不當同樣會造成經濟損失或質量事故。如:1995年出口到獨聯體的一批瓷餐具,由于防震包裝(緩沖包裝)不合格,防震材料尺寸太小且選擇材料太薄,不適合長途運輸,瓷餐具在運輸過程中互相碰撞,該批貨物運抵口岸后破損率達到30%,外商拒絕接收。又如:1998年某機電公司從法國進口15000套軸承,由于防水、防銹包裝不合格,在運輸過程中箱內進水,到貨后有4162套軸承嚴重銹蝕,不能使用。由此可見,防護包裝是商品包裝不可缺少的重要的組成部分,我們應該引起重視。其一,要考慮到商品在流通過程中的各種因素,選擇適當的防護包裝,真正起到防護內裝物的作用。其二,防護材料(如吸附材料、襯墊材料等)與內裝物不能起化學反應或其它不良反應。其三,防護包裝在操作時要按程序規定去操作。
三.包裝在搬運過程中存在的問題
1.裝卸中的問題
“野蠻裝卸”至今還仍然比較突出。作者曾幾次親眼目睹,包裝容器生產企業將自己生產好的產品如視珍寶,精心包裝,小心裝車。為了防止碰撞,用毛毯襯墊,包裝紙包裹?墒沁\到使用企業后,是另一種景象,裝卸工從4米多高的車上往下翻滾,有的甚至是“一腳蹬”,地上也沒有任何防護措施,鋼桶漆膜脫落、桶身變形、紙箱散包、四角翻卷、破洞、污染等慘不忍睹。這些包裝還沒有使用,已經是面目全非,將直接影響到商品形象及質量。內裝物灌裝后尤其是200立升大桶或托盤集合包裝,采用叉車搬運或裝卸,駕駛員質量意識淡薄,操作技術不過關,時有發生碰撞、翻車等事故,對包裝更是造成嚴重損害。這就要求企業加強對裝卸人員的管理,強化他們的質量意識,制定相應的程序文件,采取適當的防護措施,避免或減小在裝卸過程中對包裝的損害。
2.運輸過程中的問題
運輸過程中如有不慎也會給包裝造成損害。其一,運載工具不清潔造成包裝污染。如承載過煤炭、化肥、農藥等物質后,對運載工具不及時清洗會對再次運輸的貨物造成損害或污染。其二,運輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬,這也會造成包裝破損、退色、老化等,在運輸途中,尤其是長途運輸,必須要加蓋蓬布進行防雨、防日曬。其三,裝載方法不當造成的包裝損害,如①裝載貨物不實,貨與貨之間有空隙,在運輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦。②裝載貨物倒置使內裝物液體滲漏對其它包裝浸泡和污染。③貨物在運載工具上的堆碼不當,使底層貨物承載過重,造成包裝破損。除此之外,商品在運輸過程中還有來自于汽車、火車、輪船、飛機等交通工具的振動等等,必須采取相應的措施。
四.儲存中存在的問題
1.露天儲存
露天存放商品可能會招至如下損失:紙包裝霉變、破損;鋼桶包裝漆膜脫落、銹蝕;塑料包裝退色、老化;木質包裝干裂。如:2001年5月,TSH塑料制品有限公司生產的2000條塑料編織袋擬裝金剛砂準備出口,運至站臺后由于推遲發運,在站臺上露天堆放了2個多月,該批貨物準備發運時才發現包裝由于暴曬導致老化而嚴重破損。再如:2000年8月由TH番茄制品有限公司生產的數百噸番茄醬灌裝后裝在200立升開口鋼桶里堆放在露天貨場。由于市場原因該批貨物滯留到第二年的5月份,外包裝桶漆膜向陽面嚴重退色,部分漆膜脫落,桶體銹蝕。究其原因就是該公司違反GB325-2000標準規定,將該批貨物長期露天堆放,沒有采取任何防護措施。所以,露天存放的商品必須要采取相應的防雨、防日曬的防護措施。避免商品在光天化日之下長期存放。
2.堆碼
商品在儲存時絕大部分都采用堆碼放置,堆碼方法不當會對包裝造成嚴重損害,如:水浸、霉變、銹蝕、破損等。堆碼時要考慮諸多因素,其一,堆碼時要墊離地面10~20cm,用來防水、通風。其二,不管采用一一對應垂直堆碼,還是采用交叉堆碼,要考慮受力均勻分布。其三,為了防止倒塌、防滑,層與層之間應襯墊蓬布、包裝紙、木板等。其四,堆碼高度要根據包裝所能承受的壓力、搬運的便利和場地大小。
流通過程對包裝質量的影響除上述四個方面的問題以外,還有環境的溫、濕度,流通的時間,運輸方式,內裝物的化學性、物理性等等相關因素,情況較為復雜,必須認真研究各方面的因素,采取相應措施,避免和減輕流通過程對包裝質量的影響。
一.包裝在使用中存在的問題
1.灌裝內裝物
在灌裝內裝物時,有不少人認為裝得越多越好,忽視了包裝內裝物的膨脹系數。如某外貿公司出口到哈薩克斯坦的羽絨服,該批貨物系冬天生產,在裝箱時用打包機將羽絨服捆扎后,滿實滿載地裝入紙箱內,時隔幾個月后該批貨物運到口岸,正是炎熱天氣,內裝物受熱后劇烈膨脹,將方正的紙箱撐得像皮球,有些紙箱嚴重破損,造成該批貨物不能正常出口,滯留在口岸庫房。
無論是灌裝固體、液體,從包裝選擇、設計、使用過程中都要考慮到內裝物的膨脹系數,灌裝后容器內要留有一定空間,保證內裝物受熱膨脹不會引起包裝質量變化或內裝物溢出。尤其是灌裝液體時應灌裝至總容積的98%以下。
2.封口
不管使用哪種類型的包裝都要正確封口。包裝封口不當會造成內裝物質量變化、污染、撒漏等,甚至會造成惡性事故。如:1987年我國出口的一批黃磷(屬自燃物質,在運輸中要求浸泡在水中),由于封口不當,包裝桶的水滲漏致使桶中黃磷自燃,整船起火,損失慘重。又如:2001年出口的一批氫氧化鈉,選用的塑料編織袋包裝,封口時使用的封口線為滌綸線,時隔幾天后內裝物與封口線發生化學反應,封口線被燒斷,該批貨物還沒有來得及發出,內裝物就撒漏在庫房內。
——桶類包裝,桶口件與桶口要緊密配合,并配以適當的密封圈。緊密程度應達到密封要求。扳手箍還需用銷子鎖住扳手。
——袋類包裝,不論采用繩扎、粘合、熱合、縫合,必須保證內裝物無撒漏,袋內無氣體,所選用的繩或線與內裝物不起化學反應。
——箱類包裝,如果使用木箱或纖維板箱,封口應以鐵釘或U型釘緊固,應釘實,不得冒頭,箱體用打包帶緊箍。如果使用紙箱、鈣塑箱等,用不小于5cm寬的不干膠帶封口,下垂長度不小于5cm,并用打包帶緊箍箱體。
二.防護包裝中存在的問題
商品在流通過程中質量變化的形式很多,包括:物理變化、化學變化、生理生化變化等等。為防止商品在流通過程中的變化,往往在包裝上采取防護措施,其防護包裝常見的有:防水、防潮、防霉、防銹、防蟲、防震、防菌、防磁、防輻射等等。
防護包裝使用的不當同樣會造成經濟損失或質量事故。如:1995年出口到獨聯體的一批瓷餐具,由于防震包裝(緩沖包裝)不合格,防震材料尺寸太小且選擇材料太薄,不適合長途運輸,瓷餐具在運輸過程中互相碰撞,該批貨物運抵口岸后破損率達到30%,外商拒絕接收。又如:1998年某機電公司從法國進口15000套軸承,由于防水、防銹包裝不合格,在運輸過程中箱內進水,到貨后有4162套軸承嚴重銹蝕,不能使用。由此可見,防護包裝是商品包裝不可缺少的重要的組成部分,我們應該引起重視。其一,要考慮到商品在流通過程中的各種因素,選擇適當的防護包裝,真正起到防護內裝物的作用。其二,防護材料(如吸附材料、襯墊材料等)與內裝物不能起化學反應或其它不良反應。其三,防護包裝在操作時要按程序規定去操作。
三.包裝在搬運過程中存在的問題
1.裝卸中的問題
“野蠻裝卸”至今還仍然比較突出。作者曾幾次親眼目睹,包裝容器生產企業將自己生產好的產品如視珍寶,精心包裝,小心裝車。為了防止碰撞,用毛毯襯墊,包裝紙包裹?墒沁\到使用企業后,是另一種景象,裝卸工從4米多高的車上往下翻滾,有的甚至是“一腳蹬”,地上也沒有任何防護措施,鋼桶漆膜脫落、桶身變形、紙箱散包、四角翻卷、破洞、污染等慘不忍睹。這些包裝還沒有使用,已經是面目全非,將直接影響到商品形象及質量。內裝物灌裝后尤其是200立升大桶或托盤集合包裝,采用叉車搬運或裝卸,駕駛員質量意識淡薄,操作技術不過關,時有發生碰撞、翻車等事故,對包裝更是造成嚴重損害。這就要求企業加強對裝卸人員的管理,強化他們的質量意識,制定相應的程序文件,采取適當的防護措施,避免或減小在裝卸過程中對包裝的損害。
2.運輸過程中的問題
運輸過程中如有不慎也會給包裝造成損害。其一,運載工具不清潔造成包裝污染。如承載過煤炭、化肥、農藥等物質后,對運載工具不及時清洗會對再次運輸的貨物造成損害或污染。其二,運輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬,這也會造成包裝破損、退色、老化等,在運輸途中,尤其是長途運輸,必須要加蓋蓬布進行防雨、防日曬。其三,裝載方法不當造成的包裝損害,如①裝載貨物不實,貨與貨之間有空隙,在運輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦。②裝載貨物倒置使內裝物液體滲漏對其它包裝浸泡和污染。③貨物在運載工具上的堆碼不當,使底層貨物承載過重,造成包裝破損。除此之外,商品在運輸過程中還有來自于汽車、火車、輪船、飛機等交通工具的振動等等,必須采取相應的措施。
四.儲存中存在的問題
1.露天儲存
露天存放商品可能會招至如下損失:紙包裝霉變、破損;鋼桶包裝漆膜脫落、銹蝕;塑料包裝退色、老化;木質包裝干裂。如:2001年5月,TSH塑料制品有限公司生產的2000條塑料編織袋擬裝金剛砂準備出口,運至站臺后由于推遲發運,在站臺上露天堆放了2個多月,該批貨物準備發運時才發現包裝由于暴曬導致老化而嚴重破損。再如:2000年8月由TH番茄制品有限公司生產的數百噸番茄醬灌裝后裝在200立升開口鋼桶里堆放在露天貨場。由于市場原因該批貨物滯留到第二年的5月份,外包裝桶漆膜向陽面嚴重退色,部分漆膜脫落,桶體銹蝕。究其原因就是該公司違反GB325-2000標準規定,將該批貨物長期露天堆放,沒有采取任何防護措施。所以,露天存放的商品必須要采取相應的防雨、防日曬的防護措施。避免商品在光天化日之下長期存放。
2.堆碼
商品在儲存時絕大部分都采用堆碼放置,堆碼方法不當會對包裝造成嚴重損害,如:水浸、霉變、銹蝕、破損等。堆碼時要考慮諸多因素,其一,堆碼時要墊離地面10~20cm,用來防水、通風。其二,不管采用一一對應垂直堆碼,還是采用交叉堆碼,要考慮受力均勻分布。其三,為了防止倒塌、防滑,層與層之間應襯墊蓬布、包裝紙、木板等。其四,堆碼高度要根據包裝所能承受的壓力、搬運的便利和場地大小。
流通過程對包裝質量的影響除上述四個方面的問題以外,還有環境的溫、濕度,流通的時間,運輸方式,內裝物的化學性、物理性等等相關因素,情況較為復雜,必須認真研究各方面的因素,采取相應措施,避免和減輕流通過程對包裝質量的影響。
- 關于我們|聯系方式|誠聘英才|幫助中心|意見反饋|版權聲明|媒體秀|渠道代理
- 滬ICP備18018458號-3法律支持:上海市富蘭德林律師事務所
- Copyright © 2019上海印搜文化傳媒股份有限公司 電話:18816622098