【CPP114】訊：年初，正值金融危機席卷全球，在這種環境下，中國RFID企業究竟有多少能夠在這場危機中生存下來？金融危機是否會給弱小的中國RFID產業帶來毀滅性的重擊？這一切在年初無不令業界人士擔憂。而當一年匆匆走過，回首總結，我們卻興奮地發現，2009年對于中國RFID產業和市場竟是有那么多的驚喜，這一年喜遠大于憂�？偨Y2009年中國RFID產業的喜與憂，使人在興奮中充滿了希望，在希望中又有一份客觀的冷靜和期盼。2009年對中國RFID產業是一個喜憂交織，非常具有里程碑意義的一年。

　　一喜：物聯網概念炒紅全國，政府行業支持力度明顯加大

　　2009年中國RFID產業的第一個驚喜就是來自政府和大行業用戶對產業的大力關注和支持。

　　2009年3月，國家發改委發布了首批國家信息化試點工程項目名單，在發改委所列入的支持重點里，RFID技術應用試點項目被列為其中重要一項，17個RFID技術相關項目被批準成為國家信息化試點工程項目。發改委這一務實推動的舉措，讓整個中國RFID業界感到振奮。

　　緊接著工信部又宣布：將。RFID產品研發及行業應用示范項目列入“2009年度電子信息產業發展基金”，明顯加大了對RFID產業發展的支持力度。

　　2009年5月23號，衛生部首次召開了衛生領域RFID應用大會，對RFID技術應用于新生兒定位，醫療器械設備管理，藥品、血液、衛生材料等方面的應用，都進行了廣泛地交流與探討。在衛生部信息化建設的總體方案中，把積極推進IC卡和RFID的應用列入其中。衛生部相關負責人明確表示：今后將加強IC卡和RFID技術在醫療保健、公共衛生、藥品、血液、衛生材料、醫療器械的生產、配送、防偽、追溯等方面的應用。

　　交通部2009年制定出臺了《關于推動公路水路交通運輸行業IC卡和RFID技術應用的指導意見》，明確了在交通運輸行業加快RFID技術應用的指導思想，即“按照發展現代交通運輸業的總體要求，堅持整合、規范、安全的發展理念，逐步拓展應用領域，大力推進資源共享，不斷提高應用水平，為交通運輸電子政務、智能交通和現代物流發展提供有效支撐”，確定了“需求引導、有序推進、注重規范，標準先行、一卡多用，互聯互通、嚴格管理，確保安全”的基本原則和未來若干年RFID應用發展目標，提出了當前促進RFID技術應用的主要任務和保障措施�！兑庖姟酚“l后，全面加大了對交通行業RFID技術應用的推進力度。

　　除了上述部委一系列積極推動的舉措外，2009年最令業界興奮和矚目的當屬8月7日，溫家寶總理在無錫視察時，提出至少三件事情可以盡快去做，一是把傳感系統和3G中的TD技術結合起來；二是在國家重大科技專項中，加快推進傳感網發展；三是盡快建立中國的傳感信息中心，或者叫“感知中國”中心�？偫硪暡旌�，傳感網、物聯網、感知中國、智慧地球這一系列概念，立刻引起人們極大地關注。而其中物聯網受到最熱烈的關注，也得到了最廣泛的認同。隨后以RFID龍頭企業遠望谷等為代表的物聯網概念股，一度成為股票市場關注的焦點，連續漲停板激發起國人對物聯網概念股公司空前的關注，使這些原本一直低調的RFID企業開始引起大眾的注意。

　　繼無錫考察后，2009年11月3日，溫家寶總理在人民大會堂向首都科技界發表了題為《讓科技引領中國可持續發展》的講話�？偫韽娬{，科學選擇新興戰略性產業非常重要，選對了就能跨越發展，選錯了將會貽誤時機。我國發展新興戰略性產業，具備一定的比較優勢和廣闊的發展空間，完全可以有所作為。溫總理把突破物聯網、傳感網技術列為五大新興產業之一。11月29日，溫總理又到主要從事RFID及相關產品研發的南京三寶科技集團有限公司考察。RFID相關技術產品研發得到總理關注。三寶公司負責人向溫總理匯報了公司在開展RFID技術研究和產品開發情況，展示了國家863計劃先進制造技術領域RFID重大項目課題成果--具有自主知識產權的創新讀寫器產品，并將我國還沒有完全解決超高頻RFID自主知識產權的芯片設計以及電子標簽成本問題向總理作了匯報，溫總理希望科研人員和企業：要花大力氣攻克芯片難關，進一步降低標簽成本。

　　在國家高層領導的推動下，各級政府部門掀起了一股強大的物聯網熱潮。繼溫總理無錫考察后，國務院正式批復無錫建設國家傳感網創新示范區，無錫計劃至2015年投資40億元，建成引領中國傳感網技術發展和標準制訂的中國傳感網產業基地。江蘇、浙江等多省市都開始積極制定物聯網產業的發展規劃和政策。同時，物聯網概念又引發出新一輪的產業鏈聯合，在各地政府的積極推動下，以物聯網為概念的各種技術聯盟、產業園區紛紛宣布成立。這些聯盟和園區的建立，對于中國物聯網的發展將具有積極的推動作用。

　　政府的高度重視和大力推動物聯網，對于物聯網核心環節的RFID產業無疑是最大的利好，盡管這股熱潮目前還只是在概念炒作階段，但是，隨著各級政府一系列相關政策的出臺，可以預測未來一定會有力地促進中國RFID產業的發展。

　　二喜：運營商強力推動物聯網 RFID開環應用有望突破

　　2009年，在物聯網概念熱潮中，另一個最引人矚目的亮點就是三大電信運營商對于物聯網的熱捧與推動。對于苦苦尋求3G殺手級應用的運營商來說，物聯網被認為是3G時代最有前途、最有想象空間的殺手級應用。這一種共識的推動下，中國移動、中國電信、中國聯通紛紛開始投身于物聯網大潮，積極布局各自的物聯網發展版圖。

　　中國移動董事長王建宙多次在公開場合高調談到“物聯網”，隨后，中移動推動物聯網的各種舉措紛紛出臺。首先，中移動攜手世博局推出手機世博會門票。手機門票以RFID SIM卡作為核心數據存儲載體，以非接觸的方式直接檢票入園。這項舉措開創了RFID與手機結合的一個新的典型應用，對RFID業界無疑是一項鼓舞人心的利好。不僅如此，中移動與無錫市政府就“共同推進TD-SCDMA與物聯網融合”簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將在工業、農業、公共服務等各個領域，開展包括環境監測、要地防入侵、智能交通、智能電網、智能家居等多種應用示范工程建設。目前，中國移動已確定南方基地將成為物聯網研發的重要基地之一，并已在31個省市開通了包括手機支付、物流管理、終端監控、農業蔬菜大棚監控等在內的一系列物聯網業務。中移動已初步確定，要在2010年發展機器用戶200萬。

　　相比中移動的高調推進，中國電信則顯得更加務實和穩健。憑借自身作為全球最大固定電信網運營公司、最大的互聯網運營公司、最大的CDMA網絡公司的三大優勢，中國電信堅信自己將擁有最優先使用物聯網的人群。所以，擔當物聯網時代主力軍的角色便成為中國電信的目標。在這種目標的驅動下，中國電信物聯網技術重點實驗室在無錫高新科技園落戶。中國電信利用自身優勢，結合已有產品，已初步計劃在“商務領航”、“我的E家”、“天翼”品牌內填充物聯網相關的內容。為行業或企業應用、為智慧家庭、為個人智能終端提供包括物聯網在內的全業務服務。中國電信認為，在行業物聯網發展方面，中國電信相比其他競爭對手有更強的優勢，目前將重點關注環保、農業、交通、能源、物流、城市管理等幾個物聯網應用方向。特別是在交通管理方面，中國電信準備把已經開發的集GPS、導航、定位、車輛保修、車輛防盜等服務功能集成在一起的“車管專家”，做進一步拓展，與號碼百事通、手機支付等功能結合起來，形成一個集多種服務于一體的個人交通物聯網服務體系。

　　在開拓物聯網應用的進程中，中國電信已明確表示，希望和眾多的合作伙伴一起合作，開辟各種新型物聯網應用。中國電信的這一態度，對中國RFID業界無疑是一件好事，借助中國電信的實力，對于推動行業RFID應用將非常有利。

　　在物聯網的熱潮中，中國聯通相比其他兩家運營商動作目前看來稍顯遲緩。但是，中國聯通董事長常小兵在 “2009年亞洲移動通信大會”的公開演講中談到：3G帶來了巨大的機會，尤其是物聯網時代，3G將促進物聯網有效發揮無縫通信的巨大威力。相輔相成的是，物聯網實現了人與物、物與物的傳播，這也將成為未來移動通信的巨大藍海。常小兵表示，隨著移動互聯網的爆發式增長，互聯網和手機的結合使電信運營商迎來了一個新的發展契機，移動互聯網將成為推動信息化發展、解決數字化鴻溝的重要手段。從常小兵的演講可以看出中國聯通高層對物聯網的高度重視

　　中國RFID技術的推廣和應用，這幾年來一直比當初人們預想的要慢很多。其中一個很重要的原因便是市場始終難以破解“先有雞還是先有蛋”的問題。因為，電子標簽貴，讀寫設備貴，所以，很難形成大規模的應用。而由于沒有大規模的應用，電子標簽和讀寫器的成本問題便始終沒有達到人們的預期。成本高。就沒有大規模的應用，沒有大規模的應用，成本高的問題就難以解決。這就成為物聯網發展過程中一個難破的瓶頸。而伴隨著將RFID技術與手機緊密的結合，使手機成為最便攜的電子標簽讀寫器，便能徹底破解RFID讀寫器昂貴并且不易普及的這一難題。所以，我們有理由相信，隨著運營商大力推動物聯網，一定會涌現出越來越多的手機與RFID相結合的新型應用案例，極大地帶動諸多大規模電子標簽的開環應用，從而勢必帶來電子標簽成本的急劇下降，從而使電子標簽應用得到迅速推廣。

　　三喜： RFID應用務實推進，典型市場正在形成

　　繼2008年奧運會門票成為帶動RFID門票應用的亮點后， 我們看到2009年RFID的典型應用市場正在不斷擴大，并得到務實推進。

　　梳理2009年RFID應用市場，最大的亮點當屬世博會。如果說2008年的奧運會門票，開啟了RFID電子門票應用的元年，那么，2009年的世博會將RFID電子門票的價值更進一步深化、豐富和提升。將RFID技術與手機結合，在場館內多處應用RFID技術，是世博會非常吸引人的亮點。在奧運門票、世博門票的帶動下，全運會門票、各類大型重要活動的門票，都在開始采用RFID技術，以RFID技術為核心基礎的電子票證市場正在形成。

　　RFID在交通行業的推進也是2009中國RFID應用的亮點。首先，交通部確立的兩個射頻識別技術應用領域國家信息化試點項目：天津港基于RFID的集裝箱陸運作業流程改造項目和上海港中美集裝箱電子標簽國際航線應用項目，對港口物流業和國內RFID在交通領域的應用帶來了積極的影響。經過幾年的努力，交通行業已經深刻地意識到：作為物聯網的基礎，傳感技術、RFID技術在交通運輸行業有著非常廣泛的應用，在高速公路聯網收費、不停車收費、多路徑識別、道路運政管理、水路運政管理、港口管理及海事管理等等方面都有著廣闊的應用需求和應用前景。所以，2009年RFID技術在交通領域的應用得到了更進一步的深化和推進，交通領域是RFID應用的典型市場之一，已成為行業用戶和RFID企業的共識。

　　2009年RFID在酒類防偽中的應用也開始令人興奮。隨著2009年初。五糧液啟動了電子標簽防偽項目，電子標簽防偽在高檔酒類產品中的應用，便得到廣泛關注。繼五糧液之后，各酒廠都開始紛紛想嘗試這一新型防偽技術。雖然，酒類防偽在2009年才是一個剛剛啟動的階段，但未來將有著巨大的發展空間。

　　2009年RFID在城市一卡通、食品追溯、圖書館、醫療等行業的應用，也進一步得到了推進。縱觀整個RFID應用市場，相比2008年有了更多實際的進展，業界一直期待的應用市場正在一步步打開，相信2010年一定會有更多的進展。

　　除了上述令人振奮的欣喜外，2009年中國RFID產業也有著不盡人意的憂慮。

　　 一憂：核心技術突破緩慢，亮點產品屈指可數

　　2009年中國RFID產業依舊存在著企業整體技術研發水平薄弱的現狀，雖然，有一些新的產品推出，但總體而言，不論從數量還是質量，有技術突破性的亮點產品并不多。特別是在超高頻領域，國內企業尚處于逐漸成熟的階段。國內能量產超高頻芯片的企業微乎其微，亟待突破。國內自主研發的讀寫機具雖然價格便宜，但是，可靠性需要加強。在制造工藝方面依然存在著許多技術的空白點，需要進行攻關。由于進入RFID領域的中小企業居多，本身資金實力就比較薄弱，加上要維持企業的運營，無法拿出大量資金投入到技術研發當中，所以，大大限制了企業的技術創新能力。核心技術難以突破的現實，也使得標簽成本居高不下，制約著RFID應用的發展。所以，核心技術能力的提升仍然是整個中國RFID產業所面臨和需要解決的關鍵問題，也是制約中國RFID產業發展的核心因素之一。

　　二憂 多方共贏商業模式尚未形成，企業應用RFID驅動力不強

　　一種新的應用，要想得以快速發展，必須要建立在擁有需求，相關各方均受益的基礎上。凡是商業上成功的案例普遍都會遵循這一基本規律。以中國銀聯的銀聯卡為例，它的誕生與發展就是一個多協作、大協調的產物。由于銀聯卡的發放，既滿足了個人消費者、手握一卡走遍全球的需求，又使服務鏈上的刷卡銀行、平臺服務者等多方均獲得利益，所以，銀聯卡一誕生，便得以迅猛發展。從總結銀聯卡應用成功的視角，分析中國RFID應用市場，可以看到，企業使用RFID標簽無形中要增加成本，一般的企業不會主動去用RFID標簽，應用熱情并不高。所以，要想使RFID、物聯網真正被企業廣泛接受，并得以推廣，必須建立一種多方共贏的商業模式。讓參與的各方都從中獲利，只有這種商業的驅動力建立起來，才能夠使RFID和物聯網得以持續快速地發展。

　　而目前，中國RFID市場所期待的多方共贏的商業模式仍在探索之中。在這種現狀下，可以預測；RFID和物聯網在中國的發展是一項任重而道遠的戰役。因為，它的實現，涉及到信息技術、社會觀念、管理體系、應用模式等多方面的問題，需要轉變觀念、各方協調、合作，不會是一帆風順的，需要考驗人的耐心和意志。

　　三憂：標準制定雖有進展，但基礎核心體系有待建立

　　RFID標準問題一直是人們關注的焦點問題之一。2009年雖然在一些行業應用標準制定方面有所進展，但是，RFID基礎核心標準體系依舊沒有形成。特別是在關鍵的超高頻領域，標準仍由國外組織控制，我國如果照搬這個標準，未來將要支付大量的專利費用，這將大大增加國內企業的成本。因此，盡快制定出中國自己的超高頻RFID標準迫在眉睫，這也是制約中國RFID產業發展的核心問題之一。

　　總之，盡管中國RFID產業的發展依舊存在著諸多的困難與問題，但是，2009年政府對RFID產業推動的力度是前所未有的。在這種推動下，筆者認為RFID的春天將會到來的更早、更快！

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