智能變電站方面，國內只有幾家有新型互感器的生產能力，如國電南自、許繼電氣、廣州中紐、國電南瑞等。

　　配電網自動化方面，國內配網自動化的主要設備供應商有許繼電氣、積成電子、北京科銳、東方電子等，目前，國電南瑞、國電南自等企業也正在擴大產能進入這一領域。

　　用電自動化管理系統方面，電能信息采集與管理的主要設備供應商有威勝集團、杭州華隆、科陸電子、南京新聯、積成電子等公司。終端設備制造商大約有10多家，威勝集團、科陸電子、華立儀表、浩寧達、華隆電子等。

　　在建設初期，各細分行業龍頭企業將獲得更多的市場份額，上海證券建議關注行業龍頭的投資機會。智能變電站保護及自動化行業建議關注國電南自、國電南瑞；新型互感器行業建議關注國電南自；一次設備在線監測行業建議關注理工監測、國電南自、國電南瑞、許繼電氣；配電網自動化行業建議關注國電南瑞、積成電子；柔性輸電行業建議關注榮信股份；電動汽車充電設施行業建議關注國電南瑞、森源電氣。此外，由于特高壓第二條線路明年有望招標，也建議關注估值較低、充分受益的特高壓龍頭企業。

　　智能交通城市交通機會最大

　　據了解，目前智能交通每年以超過1000億元的市場規模在增長。專家透露，“十二五”規劃預計到2015年交通運輸管理將達400億元。有關專家介紹，智能交通和智能物流主要應用于在車輛信息通信、車隊管理、商品貨物監測、互動式汽車導航、車輛追蹤與定位等。

　　據悉，“十二五”交通通規劃或將在年底推出，智能交通將作為交通規劃的重要組成部分，未來五年實現對國家高速公路、國省干線公路、重要路段、大型橋梁、車輛區域、交通運輸狀況等的感知和監控；實現對危險品運輸車輛、船舶、長途客運以及城市公交、出租車和軌道交通的全過程監控；基本建成全方位覆蓋、全天候運行、快速反應的水上交通安全監管系統和海事信息服務系統。目前交通運輸部已經啟動新一代智能交通系統發展戰略研究，以及應用物聯網技術推進現代交通運輸策略研究兩個重大研究項目，為未來5－10年發展思路進行謀劃。

　　智能交通按照應用主要分為城市交通、軌道交通和高速公路。業內人士指出，各細分領域的智能交通都有很大的市場空間，但就投資機會而言，城市交通的機會最大，高速公路的投資機會最少，城市軌道交通智能化的增長速度最快。目前國內從事智能交通行業的企業約有2000多家，主要集中在道路監控、高速公路收費、GPS、地理信息和系統集成環節。針對智能交通產業大體也可以分為設備提供商、軟件開發商、系統集成商和平臺運營商，智能交通的各環節均處于起步階段，但是由于前端設備如傳感線圈、視頻、微波等投入較少，應用較廣，所以發展較快。

　　國內目前在智能交通行業處于領先地位的上市公司有：�？低�視、北斗星通、交技發展、怡亞通、恒寶股份、寶勝股份、川大智勝等。



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