[包裝]柵刀混合式折頁機兩例故障分析及解決
2005-07-04 16:32 來源：中華印包網 責編：微琪
柵刀混合式折頁機是目前國內較普及的機型。該機集柵欄式和刀式折頁的優點于一身，采用飛達式輸紙機構，折頁速度快、精度高。因此，如何正確使用這類設備及時、準確地判斷故障并加以排除，使其發揮最佳性能，對提高生產速度和產品質量具有重要意義。
下面以ZYH660型柵刀混合式折頁機為伊行當中出現的兩例故障進行分析并加以排除。對其在運紙堆減速光電開關是紙堆控制機構的一個重要部件，位于輸紙吸輪下方25mm。正常情況下，按下紙堆上升按鈕后，紙堆就快速上升。當紙堆在上升過程中擋住光電開關時，紙堆隨即慢速上升，同時飛達也做自動調整。當紙堆上升至距其上方的接近開關約3mm處時，接近開關動作，紙堆停止。此時，根據紙張厚度與紙質對機器進行調整后，通過操作臺上的轉換開關鍵使主機運行，即可正常工作。
故障現象一
按下紙堆上升按鈕后，紙堆快速上升，當擋住光電開關時，紙堆卻不能減速，并且繼續以快速方式上升，直到上升至其上方的終點限位開關后才能停止。紙堆停止上升后，飛達也不能做自動調整，且紙堆與輸紙吸輪及接近開關之間無間隙。如果機器繼續運轉，就出現撕紙、塞紙等現象。
分析及解決：
從故障現象看，紙堆上升至擋住光電開關時仍沒有減速。光電開關存在問題的可能性較大，把紙堆降下后查看光電開關，除發現光電開關的電眼有輕微積塵外并沒有發現其他異常的地方。用干凈柔軟的布將電眼輕輕擦拭干凈后，用手代替紙堆擋住光電開關，按下紙堆上升按鈕后，發現紙堆能夠減速并以慢速方式上升：把手移開，當快速上升的紙堆擋住光電開關時，仍不能減速。
為了弄清原因，把紙堆從升紙板臺上卸下，仔細觀察紙堆表面與光電開關接觸的位置，發現此處自上而下有一條黑墨帶，即印標。它是為方便質檢人員在檢查時挑揀白版等差錯而使用的，每張頁張上都有印標，頁張碼放整齊后，便自上而下出現一條墨帶。為了驗證這個墨帶是否有問題，重新換了無墨帶的紙堆，按下紙堆上升按鈕后，紙堆快速上升，當紙堆擋住光電開關時，紙堆能夠減速慢行，機器的各種動作一切正常。由此判斷，是這條黑墨帶影響了機器的正常工作。
在光電開關前方貼一塊白紙，讓光電發射管的光電信號打在白紙上便能解決這一問題。紙片并用不干膠帶粘在光電開關前方的窗口處，再將原來帶有黑標的紙張重新裝在升紙臺板上。按下紙堆上升按鈕，這時紙堆上升，不同的是，紙堆是慢速上升的，除此之外，其他動作及功能全部正常。采取白紙擋黑標的辦法雖然使紙堆快速上升時的速度稍慢，但卻有效地解決了因黑標引起紙堆光電開關失靈，使飛達無法輸紙的問題。 由于飛達的吸紙體無送紙動作(吸嘴只能在真空和彈簧的作用下上下移動，前后是不能移動的)，紙張的送出只能靠輸紙吸輪吸住紙張并在其轉動時把紙張從吸嘴處拉出，才能把紙張送走。為了使輸紙吸輪能夠很好地把紙張送出，該機飛達的吸紙體是經過特殊設計的，即吸紙體上有兩個進氣針閥，在兩個進氣針閥上方有兩個碰撞螺釘，當吸紙體通過其本身攜帶的吸嘴吸住紙張且向上移動時，這兩個進氣針閥被其上方的碰撞螺釘撞上，針閥被壓下后，吸嘴與紙張之間的真空被破壞，輸紙吸輪的吸力就大于吸嘴的吸力，紙張便被拉出并送走。
故障現象二
通過飛達工作過程可看出，飛達上吸嘴無真空閉氣裝置，只靠進氣針閥破壞其真空來減小吸力。由于慣性作用，吸嘴只有在進氣針伺撞擊碰撞螺釘的那一瞬間，真空的破壞效果最好。但輸紙吸輪在輸紙過程中，由于受時間的限制(因其要與折刀在時司上相互配合)，不可能在進氣針閥被撞擊的瞬間就把紙送走。到輸紙吸輪第二次輸紙動作開始之前，吸紙體必須維持對紙張的吸合力，這樣，吸紙體上的進氣針閥將一直處在半復位狀態，對真空的破壞效果并不理想。如遇有較厚或表面光滑及抽漲的紙張，其打滑(空張)現象就在所難免。為避免，只能加大輸紙吸輪的吸氣力度。而該機剛保養完畢，真空泵及氣路皆無故障，且氣泵的真空調節閥已調至最大(60泵)，即輸紙吸輪的吸氣力度已不能再加大，通過這種方法已不能改進輸紙吸輪的吸氣效果，這是引起空張現象的原因。
分析及解決：
通過對輸紙吸輪及吸紙體的觀察分析，發現減小吸嘴與紙張的接觸面積對避免空張現象很有益。在真空不變的情況下，接觸面積越大，吸力就越大。為了使吸紙體在吸紙過程中能夠準確地把紙張吸起，該機吸嘴上套有一橡膠皮碗，可避免吸嘴在吸紙過程中出現漏氣現象，但這樣做也增加了吸嘴與紙張的接觸面積，使紙張被拉出時的吸合力增大，這就給輸紙吸輪往外送紙帶來了困難。減小吸嘴與紙張的接觸面積，就等于增大了輸紙吸輪的吸氣力度，這樣輸紙吸輪便能夠準確地把紙張送出。
該機的吸紙體在吸紙過程中，當進氣針閥處在半復位狀態時，其真空的破壞效果就不理想，造成吸紙體與輸紙吸輪在同樣真空度下工作不協調。吸嘴吸力大，輸紙吸輪拉力相對較小，遇有厚紙、表面光滑或抽漲的紙張時，吸輪有拉不動紙張而出現打滑(空張)的現象。通過減小吸嘴與紙張的接觸面積，能有效地解決這一問題。
下面以ZYH660型柵刀混合式折頁機為伊行當中出現的兩例故障進行分析并加以排除。對其在運紙堆減速光電開關是紙堆控制機構的一個重要部件，位于輸紙吸輪下方25mm。正常情況下，按下紙堆上升按鈕后，紙堆就快速上升。當紙堆在上升過程中擋住光電開關時，紙堆隨即慢速上升，同時飛達也做自動調整。當紙堆上升至距其上方的接近開關約3mm處時，接近開關動作，紙堆停止。此時，根據紙張厚度與紙質對機器進行調整后，通過操作臺上的轉換開關鍵使主機運行，即可正常工作。
故障現象一
按下紙堆上升按鈕后，紙堆快速上升，當擋住光電開關時，紙堆卻不能減速，并且繼續以快速方式上升，直到上升至其上方的終點限位開關后才能停止。紙堆停止上升后，飛達也不能做自動調整，且紙堆與輸紙吸輪及接近開關之間無間隙。如果機器繼續運轉，就出現撕紙、塞紙等現象。
分析及解決：
從故障現象看，紙堆上升至擋住光電開關時仍沒有減速。光電開關存在問題的可能性較大，把紙堆降下后查看光電開關，除發現光電開關的電眼有輕微積塵外并沒有發現其他異常的地方。用干凈柔軟的布將電眼輕輕擦拭干凈后，用手代替紙堆擋住光電開關，按下紙堆上升按鈕后，發現紙堆能夠減速并以慢速方式上升：把手移開，當快速上升的紙堆擋住光電開關時，仍不能減速。
為了弄清原因，把紙堆從升紙板臺上卸下，仔細觀察紙堆表面與光電開關接觸的位置，發現此處自上而下有一條黑墨帶，即印標。它是為方便質檢人員在檢查時挑揀白版等差錯而使用的，每張頁張上都有印標，頁張碼放整齊后，便自上而下出現一條墨帶。為了驗證這個墨帶是否有問題，重新換了無墨帶的紙堆，按下紙堆上升按鈕后，紙堆快速上升，當紙堆擋住光電開關時，紙堆能夠減速慢行，機器的各種動作一切正常。由此判斷，是這條黑墨帶影響了機器的正常工作。
在光電開關前方貼一塊白紙，讓光電發射管的光電信號打在白紙上便能解決這一問題。紙片并用不干膠帶粘在光電開關前方的窗口處，再將原來帶有黑標的紙張重新裝在升紙臺板上。按下紙堆上升按鈕，這時紙堆上升，不同的是，紙堆是慢速上升的，除此之外，其他動作及功能全部正常。采取白紙擋黑標的辦法雖然使紙堆快速上升時的速度稍慢，但卻有效地解決了因黑標引起紙堆光電開關失靈，使飛達無法輸紙的問題。 由于飛達的吸紙體無送紙動作(吸嘴只能在真空和彈簧的作用下上下移動，前后是不能移動的)，紙張的送出只能靠輸紙吸輪吸住紙張并在其轉動時把紙張從吸嘴處拉出，才能把紙張送走。為了使輸紙吸輪能夠很好地把紙張送出，該機飛達的吸紙體是經過特殊設計的，即吸紙體上有兩個進氣針閥，在兩個進氣針閥上方有兩個碰撞螺釘，當吸紙體通過其本身攜帶的吸嘴吸住紙張且向上移動時，這兩個進氣針閥被其上方的碰撞螺釘撞上，針閥被壓下后，吸嘴與紙張之間的真空被破壞，輸紙吸輪的吸力就大于吸嘴的吸力，紙張便被拉出并送走。
故障現象二
通過飛達工作過程可看出，飛達上吸嘴無真空閉氣裝置，只靠進氣針閥破壞其真空來減小吸力。由于慣性作用，吸嘴只有在進氣針伺撞擊碰撞螺釘的那一瞬間，真空的破壞效果最好。但輸紙吸輪在輸紙過程中，由于受時間的限制(因其要與折刀在時司上相互配合)，不可能在進氣針閥被撞擊的瞬間就把紙送走。到輸紙吸輪第二次輸紙動作開始之前，吸紙體必須維持對紙張的吸合力，這樣，吸紙體上的進氣針閥將一直處在半復位狀態，對真空的破壞效果并不理想。如遇有較厚或表面光滑及抽漲的紙張，其打滑(空張)現象就在所難免。為避免，只能加大輸紙吸輪的吸氣力度。而該機剛保養完畢，真空泵及氣路皆無故障，且氣泵的真空調節閥已調至最大(60泵)，即輸紙吸輪的吸氣力度已不能再加大，通過這種方法已不能改進輸紙吸輪的吸氣效果，這是引起空張現象的原因。
分析及解決：
通過對輸紙吸輪及吸紙體的觀察分析，發現減小吸嘴與紙張的接觸面積對避免空張現象很有益。在真空不變的情況下，接觸面積越大，吸力就越大。為了使吸紙體在吸紙過程中能夠準確地把紙張吸起，該機吸嘴上套有一橡膠皮碗，可避免吸嘴在吸紙過程中出現漏氣現象，但這樣做也增加了吸嘴與紙張的接觸面積，使紙張被拉出時的吸合力增大，這就給輸紙吸輪往外送紙帶來了困難。減小吸嘴與紙張的接觸面積，就等于增大了輸紙吸輪的吸氣力度，這樣輸紙吸輪便能夠準確地把紙張送出。
該機的吸紙體在吸紙過程中，當進氣針閥處在半復位狀態時，其真空的破壞效果就不理想，造成吸紙體與輸紙吸輪在同樣真空度下工作不協調。吸嘴吸力大，輸紙吸輪拉力相對較小，遇有厚紙、表面光滑或抽漲的紙張時，吸輪有拉不動紙張而出現打滑(空張)的現象。通過減小吸嘴與紙張的接觸面積，能有效地解決這一問題。
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