經驗分享:三菱印刷機的常見故障
2014-12-02 17:01 來源:恒松商貿 責編:顧穎瑩
- 摘要:
- 故障現象一:橫紋墨杠:日本三菱對開多色印刷機多年來一直印刷780mm×540mm規格的紙張,隨著書刊開本趨于國際化,改為印刷880mm×540mm規格的紙張。當操作人員在使用該機完成品紅版和黃版的疊印時,發現距紙張拖梢約80mm處有一墨杠。剛開始認為是品紅色組有問題。便檢查著墨輥與串墨輥、著墨輥與印版之間的壓力,檢查墨輥座是否磨損松動,以及按技術參數要求更換上新的橡皮布和襯墊等,將設備調整到最佳狀態后重新試印,墨杠依然存在。操作人員又把品紅版換到另一色組印刷,墨杠同樣存在。由于交貨時間緊迫,操作人員不得不換到另外一臺對開四色印刷機上去印刷,出乎意料的是墨杠還是在紙張的同一位置上出現。因此操作人員懷疑是膠片有問題,于是又把膠片換一方向重新曬版試機,結果墨杠還是出現在同一位置,這樣認定墨杠與墨輥和膠片無關。
故障現象二:其中一臺對開四色印刷機在使用時曾發生印品一端發虛的現象,同時機器突然自動停車,再開機,機器運轉不起來,但正反車卻能點動:故障排除先檢查水、墨輥的壓力,沒有發現異常情況,再仔細察看水輥支架,未發現有損壞。后來認為是電機或電氣系統出現故障導致機器不運轉,但電工對設備進行全面檢測也沒有發現任何問題。用搖把手工搖動機器,感覺機器異常沉重。打開右側護罩檢查,發現橡皮滾筒的一個連接塊的固定螺絲松動,導致合壓不到位,滾筒壓力一頭輕一頭重,致使印品一端發虛。將該螺絲重新緊固,試開機,令人意想不到的是機器能運轉了,印品也不再發虛了,看來引發這一雙重故障的是同一個原因。經分析得知,合壓部位出現故障,導致滾筒一頭壓力變輕,故印品自然發虛,而滾筒不平行則失去平衡,運轉時阻力自然加大,故運轉困難。
故障現象三:一臺膠印機一段時間經常有輸紙歪斜現象發生:開始斜張的幅度較小,通過調節傳紙帶的松緊度及吸風量就可以解決。但過了一段時間,輸紙歪斜故障再次出現,而且斜張幅度比上次要大。調節傳紙帶至最緊、吸風量至最大,均未奏效。調節單邊壓紙輪,借助前吸風、后吸風,仍無效果。由于業務緊張,斜張對印刷的影響也不大,所以就一直拖著沒去解決。過了一段時間,斜張幅度更大了,而且經常因斜張引起輸紙不暢而停機,嚴重影響正常生產和印品質量。
故障排除:因為調節飛達的所有可操作部位都不起作用,所以認為故障是機械方面的原因引起的。對上述調節復位后,操作人員對機臺飛達部位傳紙帶進行了測量,結果發現兩根傳紙帶同時轉一個來回位置就相差6mm,所以懷疑是傳紙帶老化。對速度較慢的傳紙帶進行了更換,并重新開機試印,輸紙斜張仍未排除,且兩根傳紙帶轉一圈位置還相差5mm,所以認定問題不在傳紙帶。
對于此棘手問題,操作人員只好順藤摸瓜,對所有與傳紙帶有關的機械零部件進行了查看。發現輸紙板下面的傳紙帶松緊調節桿正常,只是不能調節如此大的幅度;前規處兩邊的軸承基本類似;再往上找,發現傳紙帶頂部操作側軸是橡膠軸套,而且可以通過萬向軸桿調節直徑。通過調節后開機試印,故障排除。
故障現象四:有一臺三菱對開印刷機,常年主要用于彩報印刷,但在印刷過程中經常出現張力不穩定的現象,導致套印不準:故障排除首先,調大印刷過程中的張力,但很快發現斷紙次數直線上升。分析斷紙過程后發現,斷紙現象或張力大的波動主要集中在加速或減速時,這時張力的變化幅度較大,有時導致斷紙。通過分析故障現象,結合控制理論,最終認識到這一故障的本質所在。印刷機的張力系統是一個閉環控制系統,在這個系統中磁粉制動器是執行元件,張力控制板是控制元件,張力傳感器是反饋元件,從紙卷出來到張力傳感器的這一段紙路是延遲環節。由于環節較多,所以影響系統穩定性的因素復雜。控制理論評價一般系統的指標主要是穩定性和快速性,具體到這一故障中就是快速性有余而穩定性不足。所以,這一故障并不是某一零件出現了問題,而是整個張力控制系統的參數調整不夠準確、合理。在勻速狀態下問題還表現不出來,但在變速狀態下由于速度對系統的沖擊,就會導致系統不穩定,甚至在特定情況下進入自激狀態,振幅越來越大,最終導致斷紙。即使不斷紙,這種大幅度的張力變化對彩報印刷套準也是極為不利的。
由控制理論可知,增加系統積分系數可以提高系統穩定性,于是在系統控制板的積分環節上增加了一個1μF的電容,這樣可提高系統的穩定性,抑制快速性。通過實際使用,效果令人滿意。
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