為什么“德國制造”總被神話?
2015-01-12 10:49 來源:歐洲時報德國版 責編:周艷平
- 摘要:
- “蘭州黃河中山鐵橋,1909年由德國泰來洋行建造,鋼材水泥均由德國進口,至今已110年仍在使用。2007年距鐵橋一百歲時,蘭州市政府收到來自該橋的德國設計師家族的一封信和郵包,稱該橋的設計使用年限已到,提醒城市管理部門維護保養,郵包里是部分維修配件樣品!
“德國制造”的密碼
光有“服務”,“德國制造”顯然沒辦法成為謠言。那么,什么幫助了“德國制造”由弱變強?
在專家看來,德國制造之所以譽滿全球,秘訣之一是德國擁有穩定的職業教育體系,為德國制造提供源源不斷的高素質的熟練勞動力。秘訣之二是國家科技創新體系,該體系迅速將科技成果轉化為新的產品標準。
“我一直想讓我的兒子以后到德國來讀書,不用讀什么名牌大學,就選擇一所職業教育學校,學習一技之長。”多年服務于德國制造業公司并頻繁往返于中德之間的中國年輕媽媽張女士表示,“德國的職業教育很發達,而且這種教育模式是學徒制的,老師是手把手地來教,是相當不錯的。”正是通過這種教育模式,“德國制造”的技術、工藝、傳統等得以傳承,進而被突破、創新。事實上,不少的德國企業在走出德國開拓新市場時,還往往會同時跟進當地的研發及人才培訓計劃。
在“德國制造”成功的要素中,企業積極投入研發也是一大關鍵。以德國的拳頭產品汽車為例,汽車研發開支占德國企業研發經費的37%。歐盟2013年度產業研發排行榜顯示,世界研發投入排名前20名的公司中有4家德國公司,大眾汽車集團一馬當先,研發投資超過100億歐元。而在歐盟企業研發投入排名中,前25位中有11家德國公司。
“在歐債危機期間,歐洲各國企業紛紛降低研發經費,而德國幾乎所有行業都在增加這方面的支出。”德國科學基金聯合會近日發布的一份報告稱,2013年德國企業研發經費比上一年增加5%,達到540億歐元,創下新紀錄。
工業4.0戰略
“十年之前或者七八年之前,德國等歐美國家的企業所生產的產品在中國的售價可以高出中國本土公司的一倍、兩倍甚至更高,但是現在這種狀況已經越來越少,國外與國內產品的價差已經縮窄至20%或15%,甚至低于10%!币晃坏缕笤谌A銷售總經理如此表示。
對于保住這15%左右的價差而不令售價進一步降低這件事,不少德國企業還是很有信心,根源就在于德國制造企業的研發及創新能力。
為了使德國成為智能化生產系統領先國家,引領新工業革命,德國政府在德國高技術戰略2020中把“工業4.0”確定為十大未來項目之一。該項目由德國聯邦教研部與聯邦經濟技術部聯手投入2億歐元。其研發主題包括:“智能工廠”,重點研究智能化生產系統及過程,以及網絡化分布式生產設施的實現;“智能生產”,主要涉及整個企業的生產物流管理、人機互動以及3D技術在工業生產過程中的應用等。
德國三大工業協會——德國信息通信技術協會、德國機械設備制造業聯合會和德國電氣電子工業聯合會還共同建立了“工業4.0平臺”秘書處,以吸引并協調資源參與本次革命。
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