【CPP114】訊：在河南中煙制造中心物流分中心輔料庫門前，幾名工人正緊張有序地將回收來的包裝箱小心翼翼運送至暫存區碼垛儲存……

  這是制造中心開展包裝箱循環利用的工作場景之一。包裝箱的“回家”之路，需要往返三個站點經歷三趟“旅程”：始發站——制造中心物流分中心，一箱箱滿載著產品的包裝箱從高架庫經出庫站臺出發，“乘坐”駛向商業物流倉庫的貨車開始第一次“旅行”；在商業物流庫，完成裝載“使命”的包裝箱卸貨完畢后，由制造中心實業公司拉回，按照回收、挑揀、清理、分類，10只一捆打包碼放上車，再次運送至輔料庫包裝箱回收點；在這里，所有包裝箱需再經受層層篩檢，順利“通關”后方可送往終點站——封箱機臺進行第N次投入使用。

  制造中心包裝箱循環利用工作自2014年底開始試點運行，如今已大批量推廣應用于生產環節。據統計，2019年，包裝箱回收利用數量高達182.8861萬只。

  “構建綠色循環型物流體系，是樹立責任國企的重要舉措�！敝圃熘行目偨浝黻惔合舱f道。

  建章立制嚴字當頭 多方聯動效率先行

  制造中心生產規格牌號多、產銷規模大、市場分布廣，開展包裝箱循環利用絕非易事，需要處理好復雜而又龐大的生產組織運作與工商內外部協調聯動的關系，可謂是“回一箱而動全身”。然而，河南中煙在探尋包裝箱“回家”的道路上從未卻步，率先在行業開展包裝箱循環利用，逐步形成了一套科學完善的工作模式，積累了豐富扎實的實踐經驗。

  在包裝箱回收整理現場，回收來的包裝箱整齊堆放在倉庫一角，工人們正在進行包裝箱分揀。

  “這活兒看著簡單，要求卻多著呢！簽收交付、等級初檢，報廢處理、標記清除、二次復驗、折疊捆扎、分類存儲，每一道工序都需要層層把關，容不得一點糊弄應付。”一名工人邊麻利地挑揀包裝箱邊介紹，“喏，就拿這個包裝箱來說，你看它的箱面、邊角都有裂紋，尤其是箱角這塊，不僅被嚴重擠壓還有點凹陷，所以這個箱子不合格。”包裝箱的檢驗標準主要分外觀和感官兩種6項質量檢驗內容。

  “包裝箱捆扎、儲運也有門道，空包裝箱要順壓痕折疊，每10只一疊捆扎，松緊適度，不能勒傷包裝箱。儲運環節，包裝箱也不能受運輸工具的損傷、污染，整理好的分類存儲，碼放要做到邊緣整齊、上下一致，避免因堆放不合理導致包裝箱滑落受損。”

  “只要回收操作得當，過程嚴格按照標準和程序進行，包裝箱高效利用沒有問題�！惫に囐|量部質檢員肯定地說，“這一做法正是綠色環保、降本增效的具體體現�！�

  圍繞標準化、規范化操作，制造中心制定了一系列包裝箱回收規章制度。試運行第一年，就回收可循環包裝箱241.1127萬只。

  如何在制度范圍內加強工商企業間的管理配合？工商雙方就每個環節明確了工作職責和業務范圍，商業企業重點在裝卸、搬轉、開箱、暫存等關鍵環節規范操作，對相關人員進行專業培訓，最大限度保持包裝箱外觀完好；河南中煙著力推進包裝箱回收規范化管理，嚴格執行標準、細化作業流程……

  工業企業、商業企業共同打造綠色循環、精益高效、協調共享的供應鏈物流。