印刷業作為人類文明傳播的載體，隨著印刷機的發明而步入產業大堂，印刷機的使用和創新無疑給印刷業的發展插上了騰飛的翅膀。而商業輪轉機作為印刷設備領域里的佼佼者也取得了飛速的發展，成為印刷業內一顆璀璨明星，耀眼異常。
　　經過近10年的孕育發展，具有高貴品質的商業輪轉機在中國的應用情況究竟如何，從20世紀90年代中期的開始認識到新世紀初的突然升溫，從市場價格的高利潤到價格的非理性降低，從對設備引進的極力推崇到觀望態度的產生，從殘酷的競爭到價格戰悲劇的上演，這一切不禁使人發問，一向以高速度、高品質、高效率著稱的商業輪轉機在龐大的中國市場到底怎么了？它的命運如何？出路又在何方？帶著這樣的問題，我們采訪了中國印刷總公司總經理高福成、北京華聯印刷有限公司董事總經理張林桂、北京日邦印刷有限公司董事長淺田芳雄、南京新華日報印務中心總經理王仁杰等商業輪轉機用戶和曼羅蘭中國北部地區總經理呂曉東、小森服務商兆迪印刷機械有限公司副總經理郭煊、科尼希&鮑爾印刷機械（上海）有限公司市場部經理王聯彪等商業輪轉設備供應商。希望他們的觀點能幫我們解讀中國的商業輪轉市場。

回顧-無法逾越的歷史
　　與其他高檔印刷設備一樣，商業輪轉機是舶來品，20世紀90年代中期登陸中國。然而一向以高貴品質而著稱的商業輪轉機在進入我國初期并沒有受到禮遇，當第1臺進口商業輪轉機來到中國時，印刷業內人士似乎并不感冒，這讓國外的設備供應商們非常困惑，有著十幾億人口的中國，有著如此龐大的印刷市場，為何獨獨沒有商業輪轉機的一席之地，或許對新鮮事物的認識總是需要一個過程。
　　1997年對中國商業輪轉印刷市場來說是一個轉折點。當時人民日報社印刷廠在購進報紙輪轉機時，采納了曼羅蘭公司的建議，購買了1臺半商業輪轉機，結果閑置了一年后，卻在1998年突然火了起來，一年就掙了1000萬元，這讓那些在虧損邊緣掙扎的國營印刷廠備受鼓舞。商業輪轉機于是便以其毫無爭議的高速度、高產能而備受推崇，同時在設備商的大力宣傳和推動下，中國的商業輪轉市場開始姍姍起步。值得一提的是，北京日邦印刷有限公司作為第一個在北京地區使用商業輪轉機的外資企業，在推動中國商業輪轉市場的發展上功不可沒。隨后深圳利豐雅高、廣東中華商務、深圳當納利等企業也紛紛引進商業輪轉機，之后商業輪轉市場的發展道路可謂一路向前，穩步上升，在中國，商業輪轉機終于開始登上發展的舞臺。
　　商業輪轉機作為一種高投入設備，目前在中國的主要投資者還只是集中在大型書刊印刷廠和報社印刷廠，2001年北京新華印刷廠成功引進海德堡M-600商業輪轉機，廣東華南印刷廠購進了高寶的C215商業輪轉機，廣州日報報業集團也與曼羅蘭公司鑒定購買合同；2002年南京新華日報印務中心所購M-600試機投產……
　　據《印刷經理人》最新統計，目前在中國市場的商業輪轉機中，已囊括了海德堡、曼羅蘭、高寶、小森和三菱等9家國際性印刷設備制造商的產品，而且在中國市場的占有率也是各有千秋，各有所得。從地區上看，商業輪轉機主要還是集中在印刷較發達地區，其中北京、上海和深圳等地所擁有的臺數是最多的，其主要原因不言而喻，經濟較發達的地區印刷業相對而言也更繁榮，經濟的發展造就了商業輪轉市場的突飛猛進。當然如果與國外市場相比，我國的商業輪轉市場還只是剛剛起步，這點可從以下數據看出。在日本，目前在運轉的商業輪轉機達1000多臺，歐洲市場一年的需求量是60臺左右，目前德國的商業輪轉機達600多臺，而我國市場，加上一些零散的二手機，總共也就100多臺。

現狀-想飛卻發現沒有翅膀
　 　2001年是國內商業輪轉市場的一個升溫點，市場化的加快和生存壓力的推動，使國內許多廠家紛紛引進商業輪轉機，其中以國營書刊印刷廠和報社印刷廠為主導。據中國印刷總公司總經理高福成先生介紹，之所以突然升溫有兩個原因：第一是中國商業輪轉市場不斷擴大，企業的業務量上升很快，為了滿足市場發展的需求，許多企業開始考慮引進商業輪轉機；另外一個原因是進口關稅政策的影響，為趕上減免稅政策取消之前的末班車（注：目前進口的商業輪轉機享受的免稅政策是海關條例中的另一條規定—凡進口設備用于高新廣告制作的，減免關稅），國內很多廠家都紛紛購買商業輪轉機。但引進的結果是否皆大歡喜？就目前看來，答案是否定的。有的企業在商業輪轉市場中的確獲得了很大的商機，不僅拉動了銷售，拓寬了業務范圍，而且提高了經濟效益；而有的企業卻因為活源不足而不得不將這一高檔設備束之高閣，投入了幾千萬元，其投資回報率卻令人汗顏。
　　由于商業輪轉機的開機成本很高，一般２～３萬的印數只能保本，５萬以上才適合開機，也就是說只有當商業輪轉機的開機率達到30%才能抵償機器的各類損耗成本。如果按月開機的天數來計算的話，1個月的開機時間最少要達10天以上，才能贏利。而且商業輪轉印刷相對于單張紙膠印而言，適用的紙張定量范圍窄，商業輪轉機一般適合印36～160g/m2的紙張，這對商業輪轉機的承印范圍是個制約。所以，就目前國內的許多商業輪轉機用戶而言，其中有個難題就是“吃不飽”，企業有了一臺高檔的商業輪轉機卻找不到相應的活源，就像鳥兒想飛上天才突然發現自己沒有翅膀。
　　據了解，我國香港特區和臺灣省商業輪轉市場的發展有20年左右的歷史，目前狀況是相當一部分設備不能充分開動，有近一半的商業輪轉機是時開時停的，有的已開始封存，這也是其二手機設法向中國內地轉移的原因。香港是世界四大印刷品出口基地之一，但多數印刷品是書籍和手工加工居多的兒童書、玩具書。由于商業輪轉機多用于印刷時效性很強的期刊和廣告，所以不適合做出口印刷。日本的商業輪轉市場的發展歷史較長，已有大約30年，目前已經擁有1000多臺商業輪轉機。眾所周知，連續十年的經濟不景氣使日本的印刷業命運不佳，大部分企業也是不盈利的。當然，我國內地商業輪轉市場的發展只有10年左右的歷史，前六七年是起步期，近二三年是迅速發展期的開始，這個發展期將持續若干年。

市場-潘多拉盒子的誘惑
　 　商業輪轉機作為一種“高貴”產品，其最大特點在于它的高速度，每小時最高可達6萬轉，這在印刷機領域可謂獨領風騷，鶴立雞群，即使是最好的單張紙膠印機也是望塵莫及。除速度外，商業輪轉機一直引以為自豪的技術幾乎都是印刷領域的最新成果：無軸技術，采用低慣性高靈敏度的電路控制技術來控制各機組之間的同速同步傳動，這一技術的采用，使得印刷速度及自動化程度大大提高，突破了單張紙印刷速度的極限，同時也使得套準更加精確；自動裝版系統，更換印版時無須斷紙，不需要傳感裝置，一個人可更換幾張版，耗時只需幾分鐘；一體化的張力控制系統；大直徑的水、墨輥設計，墨路長，利于勻墨；烘箱配套一體化的廢氣處理裝置以及獨特的斷紙抓紙機構等。這些技術的采用，使得“商業輪轉”這個名詞變得更加神奇，這些技術不僅保證了印刷的高品質、高速度和高穩定性，也使得印刷成本大大降低，優異的性能價格比受到了許多國內外客戶的青睞。
　　正是這種對商業輪轉機的青睞以及所帶來的直接效益，給很多印刷企業的發展都帶來了生機。1995年北京日邦就看好了這個市場，開始引進商業輪轉機，最初并沒有被同行看好，兩年后業務跟上，企業發展迅速，到目前為止，日邦的商業輪轉機已達5臺。據日邦董事長淺田先生介紹，當時日邦走的是邊發展邊擴張的路子，當1臺商業輪轉機業務接近飽和時，接著引進第2臺，當第2臺又不能滿足市場需求時，開始考慮引進第3臺，如此遞增的一種發展模式，不僅降低了企業的投資風險，同時為企業以后的長期發展奠定了基礎。當然引進商業輪轉機獲益的不僅僅日邦一家，深圳利豐雅高、北京華聯、廣州日報、南京新華日報等都是商業輪轉機應用領域里的佼佼者。新華日報印務中心總經理王仁杰先生表示，他們對商業輪轉機的引進是非常滿意的，目前中心的業務也在商業輪轉機的帶動下蒸蒸日上，在不久的將來還會引進第2臺商業輪轉機。如此看來，商業輪轉機對投資者仍充滿極大的誘惑力。
　　既然中國的商業輪轉機充滿了誘惑力，那中國的商業輪轉市場到底有多大，這種市場又如何體現。曼羅蘭中國北部地區總經理呂曉東先生分析認為，中國的商業輪轉機在世界范圍來說并不是最大的，但卻是最穩定的，而且是以一種很穩定的速度增長，這種增長會隨著中國經濟的發展而加快步伐。 提到中國市場，小森服務商兆迪印刷機械有限公司副總經理郭煊先生表示，目前商業輪轉這個市場是沒有本地和全球概念的，只要企業具備實力，就可以參與全球印刷市場的競爭，沿海地區很多企業承接的都是外單，就是個例證。高寶公司對市場的分析比較謹慎，由于商業輪轉機的價格較高，國內市場難以承受，高寶公司會適時將推廣的重點放在中國的商業輪轉機上。
　　據專家分析，商業輪轉機在國內銷售不多的原因有三：一是當時歐元匯率很高；二是商業輪轉機的技術含量高，所以相對價格也高；三是進入中國市場較晚，客戶的認知不夠。
　　目前反映到國內印刷市場，印刷行業的兩個比較集中的區域，一個是珠江三角洲，另一個是長江三角洲。這兩個發達的地區都有一些相同的特點，首先是外商投資的聚集地，其次這些地區與外地的區域性交流也最多，這些最終都帶動當地的商業印刷和包裝印刷的發展。中國的第三個印刷行業聚集地是環渤海地區，青島、煙臺、威海、天津和大連等地區的業務和招商引資是一個非常活躍的區域，這些因素為印刷的快速發展，創造了條件。目前這些區域只是在商業和包裝印刷上服務于外在市場，一旦出版物這個市場被打破，局面